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机房空调安装和调试操作规范

发布日期:[2017-10-18 12:55:00]    共阅[]次

新业防爆空调:机房空调制冷压缩机运行一段时间后,由于运动部件磨损产生的金属微粒和粉末混入润滑油中,系统中渗入的空气、水使润滑油老化,高温排气使油变质和结焦,较后使油越来越脏并失去润滑能力,在这些情況下,及时换油是压缩机安全运行的保证,对新投入运行的机器,应不到半个月就换油或淸洗油过滤器。

    一、换油原因及换油操作

    机房空调制冷压缩机运行一段时间后,由于运动部件磨损产生的金属微粒和粉末混入润滑油中,系统中渗入的空气、水使润滑油老化,高温排气使油变质和结焦,较后使油越来越脏并失去润滑能力,在这些情況下,及时换油是压缩机安全运行的保证,对新投入运行的机器,应不到半个月就换油或淸洗油过滤器。

    机房空调换油的操作是:将曲轴箱压力降至0MPa,此时关闭吸气、排气阀,拆卸曲轴箱侧盖,放掉脏油并淸洗,再打开汽缸,淸洗吸气过滤器,淸洗完毕,装好所拆零件,便可加油。加油有两种方法:

    1、用漏斗将油从曲轴箱的加油孔加至规定油位,拧好加油孔上的螺塞,打开机房空调压缩机放空阀或排气多用通道,启动压缩机把曲轴箱内空气抽出,就可恢复正常工作。

    2、在装上机房空调压缩机侧盖前,加入部分润滑油,油面高过油泵吸入端过滤网即可。装配好所拆零件,将胶管一端放入油桶内,另一端与放油阀相连,启动压缩机,将曲轴箱抽至真空,打开放油阀,将油吸至规定油位,关闭放油阀即可。

    二、运行中加油

    机房空调制冷压缩机运行时,润滑油不断被带出,虽然大部分油可由集油器或油分离器返回压缩机,但仍有少量油回不来,因此必须定期加油,加油前应认淸润滑油的规格、型号及质量的要求,对它称重。不同机型的加油方法不同。

    1、机房空调单级氨制冷压缩机

    a、利用机房空调压缩机油泵加油。把淸洁加油胶管的一端装上过滤器,并插入油桶内,另一端与制冷压缩机三通阀的加油管相连,将三通阀的手柄拨到“加油”位置,三通阀即切断曲轴箱的供油通路,接通加油通路,油即进入压缩机中,当油达到要求的油位后,再将手柄由“加油”拨到“运转”位置,恢复曲轴箱供油。加油完毕后,称剩余油量,算出净加油量,填好加油记录。注意加油时油管不能露出油面,以免空气进入机内。

    b、机房空调曲轴箱抽空加油。先关闭供液阀和吸气阀,待曲轴箱压力略低于大气压时,打开加油阀,油在大气压力下经加油阀进入曲轴箱。当达到油位要求时,关加油阀,逐渐开大压缩机吸气阀及有关供液阀,恢复正常运转。

    c、机房空调专用油泵加油。当压缩机需要加油时,将油泵、油管、贮油器与压缩机相连,只要启动油泵,打开压缩机加油阀即可,它不影响压缩机工作,且有利于机房的卫生。

    2、机房空调双级氨制冷压缩机

    机房空调双级氨制冷压缩机,其加油方法同单级。

    3、机房空调氟利昂制冷压缩机

    压缩机正常工作时,耗油量是很少的,润滑油虽被高压蒸气带走,但在油分离器中分出,当达到一定油位时,可返回压缩机。无油分离器的小型氟利昂制冷系统,在低压蒸气回气管处设存油弯,油会被低压蒸气带回压缩机,因此它的耗油量比氨压缩机少得多。不同型号压缩机加油方法不同:

    a、新系列压缩机从三通阀加油(与氨机加油相同)。

    b、润滑油加量较大并有加油孔的机房空调压缩机,可以从曲轴箱加油孔中加油,即关吸气阀,待曲轴箱压力接近大气压时,停机关排气阀,拧下加油的螺塞,用漏斗或加油管插入加油孔,向里加油,达到要求油位为止。

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